抗燃油泵TCM-589332-00G 骨架油封密封性能檢測與更換
產品介紹人：黃麗 13547079933 0838-2207616
在油泵運行初期調試骨架油封TCM589332-00G時，需通過系統化的步驟確保其密封性能。具體調試要點如下：
徹底清潔泵軸、殼體及密封腔，確保無雜質殘留，避免劃傷密封唇或造成異物卡滯。
驗證油封尺寸與軸徑、殼體孔徑的匹配性，確保油封與接觸面緊密貼合，避免因尺寸偏差導致泄漏。
使用專用安裝工具（如導向套筒或壓力機），避免直接敲擊油封金屬骨架或密封唇。安裝時需保持油封與軸的同軸度，防止唇口偏磨。
檢查彈簧圈是否均勻嵌入密封唇凹槽，確保彈簧張力分布均勻，避免局部過載導致早期失效。
初次啟動時采用階梯式升壓法：先以低壓（如額定壓力的20%~30%）運行，觀察油封區域有無滲漏或異常溫升。穩定運行30分鐘后逐步提升至工作壓力，每級壓力維持15分鐘并記錄泄漏情況。
在高壓測試階段，監測密封唇與軸的接觸軌跡是否連續均勻，若出現斷續油膜痕跡，需停機檢查軸表面粗糙度（建議Ra≤0.4μm）或油封安裝角度。
通過振動傳感器監測軸徑向跳動量，確保不超過油封允許的偏心量（≤0.1mm）。
實時記錄油溫變化，氟橡膠材料的耐受溫度范圍為-20℃~200℃，若運行初期油溫超過150℃，需核查系統冷卻效率或油路阻力。
連續運行8小時后停機檢查油封唇口磨損形態，正常磨合應呈現均勻光亮帶，寬度約0.5~1mm。若出現偏磨或局部撕裂，需重新校正軸系對中或更換油封。
對抗燃油系統，需同步檢測油液酸值（控制在≤0.3mgKOH/g）和顆粒度（維持MOOG2級標準），避免污染物加劇密封磨損。
調試完成后，建議在24小時試運行期間每4小時記錄一次密封狀態參數，確保油封在熱態工況下仍能保持穩定密封性能。若出現微量滲油（滲出速率≤3滴/分鐘），可適當提高系統油溫至80℃左右，利用材料熱膨脹特性實現自緊密封。
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